Description
Découvrez la version de Warp 9 du kit de conversion de transmission par chaîne.
Les pignons du moteur et de l’arbre intermédiaire ont des anneaux amortisseurs en caoutchouc vulcanisés sur les pignons.
Cette conception fait que les plaques intérieures de la chaîne entrent en contact avec les bagues extérieures en caoutchouc avant que les rouleaux de la chaîne ne s’installent complètement dans le bas du pignon.
Les anneaux en caoutchouc ont également pour effet secondaire d’atténuer l’effet de sonnerie des pignons en acier.
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