Description
PRÉVOIR 1 à 2 SEMAINES DE DÉLAIS
LIVRAISON EN 24/48H PAR COLISSIMO
Le kit d’alimentation X-9000 avec la batterie et le moteur d’origine portera votre trajet à 17 kW et 800 ampères de phase.
Vous pouvez repousser les limites avec la batterie EBMX 80 V, cette puissance sera de 29,5 kW. EBMX est désormais ouvert aux précommandes sur le moteur XUB-80 Ultra Bee pour vous permettre de rouler plus fort, plus longtemps et plus vite.
Les mods électriques EBMX Xtreme combinent une R&D interne intense et des collaborations avec des experts de l’industrie pour vous offrir le contrôleur de moteur électrique ultime.
Le X-9000 a été spécialement conçu pour les Riders tout-terrain.
Utilisant des composants provenant de fournisseurs réputés, chaque article a été conçu pour des performances optimales, depuis les composants internes et les barres omnibus usinés CNC, le couvercle moulé par injection jusqu’à la construction entièrement étanche.
Que vous essayiez de réussir un wheelie, de rouler en enduro dur, de participer à une série de courses, de vous rendre au travail ou simplement de parcourir les sentiers avec votre famille, le X-9000 est conçu pour vous offrir une liberté et un contrôle ultimes.
- Application EBMX personnalisée pour le réglage et le contrôle total (disponible gratuitement dans l’App Store et Google Play Store)
- Plusieurs modes de puissance et réglage complet dans chaque mode
- Limites de vitesse réglables pour différents modes de conduite
- Tableau de bord personnalisable pour configurer l’affichage comme vous le souhaitez
- Convertisseur DC/DC intégré et programmable avec 4 sorties 12 V programmables pour faire fonctionner une pompe à liquide de refroidissement, des phares et d’autres accessoires 12 V selon les besoins et contrôlables via l’application.
- Dissipateur thermique refroidi par air en standard (disponible en noir, bleu, rouge ou or). L’option d’un dissipateur thermique refroidi par eau pour les constructions à haute puissance est disponible.
- Les connexions des faisceaux de câbles sont entièrement scellées et sortent directement du contrôleur avec des connecteurs entièrement étanches classés IP67 pour les faisceaux.
- Boulon direct pour les motos SurRon Light Bee et Talaria Sting sans supports supplémentaires nécessaires, sans extensions de fil de phase ou autres pièces supplémentaires (adaptateur de harnais inclus).
- Intégration avec les moteurs à effet Hall Sur-Ron et les moteurs encodeurs Talaria
Écran SW102 (EggRider) inclus et micrologiciel personnalisé pour permettre la surveillance de la température du moteur, de la température du contrôleur ainsi que de toutes les informations d’affichage régulières.
Peut être configuré avec un téléphone intelligent pour l’affichage ou pour vérifier les informations comme vous le souhaitez
Construction ultra robuste à l’intérieur et à l’extérieur pour supporter une conduite difficile et des batteries et moteurs haute puissance.
CARACTERISTIQUES DU BOITIER DU CONTROLEUR :
- Option de dissipateur thermique refroidi par air CNC
- Option de dissipateur thermique refroidi à l’eau CNC
- Direct plug and play pour la SUR-RON LBX et TALARIA Sting
- Indice de protection IP67
- Prise de communication 16 broches (combine tous les types de motos utilisés)
- Prise 12 broches 12 V (4 sorties programmables)
- Convertisseur DCDC programmable intégré (12 V-5 A) pour exécuter un certain nombre d’applications (pompe de liquide de refroidissement, lumières, fonctionnalités auxiliaires)
PERFORMANCE DU CONTROLEUR :
- Compatible avec le logiciel VESC
- Logiciel personnalisé EBMX
- Field Oriented Control (FOC)
- Input Voltage Range 40V – 100V
- Working Voltage Range 48V – 82V
- Max Phase Current 900A
- Max Battery Current 500A
- Peak Input Power 40KW
- Peak Output Power 35KW*
- Puissance de sortie continue (dissipateur thermique refroidi par eau)
- Puissance de sortie continue (dissipateur thermique refroidi par air)
- plage de température de fonctionnement -25° à 80°
- Efficaté maximum >95%
- Bornes et connexions internes usinées CNC extra robustes
* Pour atteindre des niveaux de puissance de sortie maximaux et continus, vous aurez besoin d’un moteur et d’une batterie capables de fonctionner à ce niveau.
ATTENTION : CE CONTROLEUR N’EST PAS HOMOLOGUE SUR ROUTE OUVERTE.
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