Description
Le design est minimaliste et conserve la ligne du bras d’origine afin de s’intégrer parfaitement à la moto. Conçu par des riders pour des riders.
Un bras type motocross ultra-rigide et résistant, tout en conservant un poids léger et l’ADN de la Light-Bee. Il allie un processus de fabrication poussé et des innovations fonctionnelles.
Il est conçu en aluminium 6061 T6, puis traité thermiquement après soudure afin de conserver une dureté maximale. Les deux bras sont en aluminium forgé, puis usinés CNC. La partie centrale est extrudée, puis usinée en CNC.
Il pèse 400 g de plus que celui d’origine et offre 3,5 fois plus de rigidité.
Les épaisseurs ont été optimisées afin d’être efficaces là où les tensions sont présentes.
Le bras est monobloc et conserve la taille d’origine afin de ne pas dénaturer la Light-Bee en termes de réactivité. Conserver son côté joueur et maniable était pour nous une priorité.
L’axe de bras et de roue arrière sont en titane grade 5, plus légers et beaucoup plus résistants que ceux d’origine.
Le protège-disque, ultra-léger, est fourni avec des inserts en inox ajustables afin de pouvoir l’utiliser avec des disques de 203 et 220 mm.
La base est faite en aluminium 6061 T6 et le protège-disque est en nylon. Un angle vient se rabattre sous le disque afin d’offrir plus de protection au disque.
Le guide-chaîne est primordial pour garder une chaîne droite, éviter de dérailler de manière intempestive, mais également et encore d’éviter les bruits de chaîne qui tape contre le métal.
La base est en aluminium 6061 T6 et la partie en contact avec la chaîne est en nylon.
Les tendeurs de chaîne permettent d’utiliser une seule clé pour visser la roue arrière.
Le corps est en aluminium 6061 T6 et le passage d’axe en titane, et le Lollipop en titane.
